Entre as novidades estão a cor, o chassi que possibilita mais ajustes e o sistema de corrente que ajuda no desempenho e diminui os custos de manutenção
A BMW S1000 RR 2022 chega ao mercado com nova opção de cor, Cinza Mineral, além de melhorias no chassi e corrente. O modelo já está disponível nas concessionárias BMW por R＄122.500.
Antes disponível somente nos pacotes M e M Carbon, o M Chassi agora é item de série para todas as versões da S1000. Esse chassi permite ajustes mais precisos na balança e no amortecedor traseiro, permitindo uma configuração ainda mais refinada.
Outra novidade é a Corrente M Endurance. Com revestimento de carbono tipo diamante, esse componente reduz perdas por atrito e o desgaste. Além de ajudar na performance, a nova corrente contribui para a redução do valor de manutenção, já que tem maior durabilidade.
Equipada com motor de quatro cilindros com 207 cv de potência a 13.500rpm e 11,52 kgf.m de torque máximo a 11.000 giros, a S1000 RR tem transmissão de seis velocidade e entrega potência e torque de forma uniforme e linear, tornando a motocicleta fácil de controlar e ideal tanto para o uso diário quanto para o desempenho nas pistas.
Esportiva, mas sem perder a versatilidade, a S1000 RR tem quatro modos de pilotagem configuráveis: Rain, Road, Dynamic e Race. Há também o Modo Pro, opção que oferece outras três configurações adicionais de pilotagem, para os usuários que almejam se aventurar com a superesportiva nas pistas. Também integram o modelo o Launch Control (Controle de Largada) para arrancadas perfeitas, o Limitador de Pit-Lane - configurável para aderência ideal às velocidades no pit-lane - e o Shift Assistant Pro, para mudanças ultrarrápidas de marcha, sem a necessidade de acionamento da embreagem.
O painel de instrumentos traz uma ampla gama de informações por meio de uma tela TFT de 6,5 polegadas que permite excelente visualização, mesmo em condições de pouca luminosidade, oferecendo ao cliente configurações personalizadas para distintos usos e necessidades.
Com o lema ‘Nose down, tail up’ (“Nariz para baixo e traseira para cima”, em tradução livre), além de proporções refinadas, a RR ostenta como destaques visuais as luzes de LED presentes nos faróis com linhas mais dinâmicas e agressivas, na lanterna traseira. Já as luzes de mudança de direção (pisca) e de freio estão integradas em uma única unidade de LED.
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