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Motul inova em ação de PDV para reforçar vantagens do lubrificante semissintético

Iniciativa faz parte da nova onda de divulgação do óleo Motul 5000 20W50


Motul 5000 20W50
Peça criada para o PDV mostra o diferencial do produto na comparação com o óleo mineral comum

A Motul – multinacional francesa especializada em lubrificantes e fluidos de alta tecnologia – anuncia sua nova ação de PDV para fortalecer o posicionamento do óleo Motul 5000 20W50, semissintético de alta viscosidade, no segmento de motos de baixa e média cilindradas. Para mostrar a funcionalidade do produto semissintético diante daquela de um mineral comum, a empresa criou uma peça inovadora, que será disponibilizada em 500 pontos de venda em todo o Brasil.

Lançado em 2020, o óleo Motul 5000 20W50 utiliza insumos premium em sua fórmula com tecnologia HC TECH®, para assegurar alta proteção e mais desempenho para o motor, com um intervalo maior entre as trocas de óleo.

A peça criada mostra, na prática, o diferencial do produto. Ela conta com dois pistões, ambos acompanhados de manivelas, para que o consumidor final possa interagir e visualizar como seria a ação de cada lubrificante. Enquanto o lado mineral tem o componente desgastado, com depósito de resíduos nos anéis e dificuldade de movimentação, o lado semissintético, com o Motul 5000 20W50, traz o pistão 100% limpo, comprovando a alta performance no funcionamento.

“Nosso objetivo é que os consumidores – acostumados com produtos de entrada – possam entender o valor preventivo do produto e migrar para o semissintético. Criamos uma solução inovadora que promete revolucionar a forma como os públicos – incluindo mecânicos e balconistas – enxergam a funcionalidade dos óleos de alta qualidade da Motul”, diz Matheus Marins, gerente de Marca e Comunicação da Motul Brasil.

A peça traz informações sobre por que escolher Motul, os principais benefícios do produto e as top 5 aplicações em motos de até 300 cilindradas. Além disso, destaca a chancela HC-TECH® do produto, tecnologia registrada da Motul para o controle extremo de consumo de óleo, resistência à alta temperatura e longa vida útil do óleo, motor e caixa de câmbio da motocicleta.

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